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폭스바겐 파사트 연비 기록 달성... 아이나비 OBD연동 정보로 최고기록인 리터당 26.6 km/L를 달성했습니다. 재미있네요... 트립컴퓨터의 정보가 더 적게 나온다는... 근거리의 이동거리를 함께 계산하는 형태로 계산이 되는 것도 매우 흥미롭습니다. 좌우당간... 폭스바겐 파사트로 연비 26.6 km/L라니.. 놀랍네요... 더보기
아이나비 OBD설치이후 롬업글이후... 아이나비 X1 dash에 OBD BT연동하면서 몇가지 빠진것들 추가합니다. 동글의 업데이트를 위해서 SD카드의 DriveX에 업글을 위해서는 '하나의 파일'만 존재해야 하네요. 업글하기 위한 파일만 남겨두고 기존의 Bin화일은 지워야 한다는... 처음 설치하면서 이 부분이 어떤가 생각했는데... 역시, 그냥 계속 추가하는 것이 아니라. 파일을 지우고 하나만 넣어두면 파일의 '버전넘버'를 인식해서 업그레이드 하는 규칙으로 확인되었네요. 그래서, 업그레이드 가볍게 하고... 업글을 위해서 다시 시동을 걸고 체크를 해보니... 동글 업글때문인지... 수치가 정확하게 트립과 일치하네요. 아래 보시면 아시겠지만.. 18.4가 표시되었습니다. ~.~ 2차 체크결과는 트립과 OBD정보가 제시하는 내용은 일치하고 있다.. 더보기
폭스바겐 연비 실제 확인... 물론 마나님의 결론은 자동차에 뭐 그런 쓸데없는 장비(?)를 자꾸 덕지 덕지 달고 있다고 구박을 하기는 하지만... 외형적인 인테리어가 아니니... 그동안 폭스바겐 파사트를 구매하고선 추가적으로 몇가지 자잘한 튜닝은 다음과 같다는... 처음 구매할때에 썬팅과, 블랙박스( 2채널 ), 증강현실이 지원되는 아이나비 네비정도만 세팅하고... ( 순정형 네비가 있기는 하지만 파사트 특성상 네비가 너무 시야 밑에 있어서... 눈 높이에 맞추었다는... ) 그리고.. 자잘하게... 1. 운전석과 조수석에 목배게 달고...2. 운전석과 조수석의 틈새를 메꾸는 틈새커버...3. 트렁크 안의 조명 하나..4. 트렁크뒤의 범퍼위의 스크래치 방지커버 하나...5. 습도계 하나 추가..6. 아이나비를 아이폰과 연동되는 Wif.. 더보기